INFO:
POUR DES RAISONS DE LISIBILITE ET D'ACTUALITE,
LES NOUVELLES POURRAIENT ETRE ELIMINEES OU CONDENSEES APRES
QQ MOIS
06/07/07:
On arrive au bout Light at the end of the tunnel, diraient d'autres.
L'Eifel-Rallye du 12 au14 juillet devrait donc être notre
1er rallye de la saison. Croisons les doigts. Excusez la plaque, on va
rouler incognito (BSW
= Besonnisch seieren Wagner) :-) 26/06/07:
Y a-t-il un moteur dans la voiture? La réponse est: OUI 21/06/07: Mike vient de marier
Sarah Notre
fidèle membre de l'assistance Mike Caas vient de marier sa
Sarah. Nos félicitations et tout le bonheur du monde. A
cette
même occasion, sachez qu'il y a des chances que
l'Eifel-Rallye dans un mois sera le premier rallye de la saison 2007
pour le RTWR 13/05/07: Montage Train Avant 04/05/07: Mai Update (Travail ou
Art?) 26/04/07:
Avec le printemps on prend de la couleur 08/04/07: C2R2 - Il reste
beaucoup de boulot 15/03/07:
C2R2 - on progresse Hélas
chez
nous le pilote travaille encore lui-même.
Une fois le
travail achevé, le RTWR espère encore participer
aux
rallyes suivants cette année
15-16/06 SAARLAND (TO BE
CONFIRMED, si la voiture sera prête!) 13-14/07 EIFFEL RALLYE 14-15/09 LUXEMBOURG
29/09 ST.WENDELER LAND 02-04/11 CONDROZ
17/02/07:
2007 - Adieu Saxo, Bonjour C2R2 Lundi
dernier une délégation du RTWR
se rendait en France chez Citroen Sport pour prendre possesion d'un Kit
C2 R2 conforme à la nouvelle
réglementation FIA du groupe R. Une fois la voiture finie
(elle sera montée par nos soins) et "ready ro race", le RTWR
participera au championnat de Rallyes. Vu les contraintes du
calendrier, la probabilité de pouvoir défendre
son titre de champion du Luxembourg sera plus tôt petite.
Sachez aussi que la Saxo a été vendue
en France
pour continuer (et terminer?) sa carrière dans son pays
d'origine.
Pour plus de détails sur la voiture allez sur le
site de Citroen Sport . Plus d'infos au
sujet de notre nouveau engin à fur et à mesure
dans un futur
proche.
Photos: Guy Flammant (exc. C2
Rouge - Citroen Sport, Saxo mhirt) 16/01/07:
Le RTWR à
l'honneur lors de la soirée des récompenses ACL
à Mondorf
19/12/06: Euroracing Show 2006 Dans la Fiesta S1600 de Gilles Schammel Georges W. avec Leon Linden (dr.) & Chrescht Béneke 16/11/06: Interview avec Georges Riwers sur 3 Pages dans l`Auto-Revue Clicquez sur les images pour les agrandir!
19/08/06:
La Saxo du RTWR est à vendre Et oui, "auf zu neuen Ufern" disait Faust. Des nouveaux
projets pourraient être mis dans le pipeline pour
2007. Ainsi notre bolide est à vendre (Détails) à un prix
très intéressant. Veuillez contacter Georges
Riwers par mail ,
téléphone:
81 62 26 54 (bureau), 81 30 90 (privé) ou 091 566
462 (GSM) pour des plus amples renseignements. 17/08/06:
RTWR au musée - on fait partie de l'expo "Bilder,
die
lügen" au Musée de la ville de Luxembourg Et ceci encore jus qu'au 2 septembre. A voir absolument!
Non seulement, mais aussi à cause de la censure
dont souffrait un des deux Georges il y a 8 mois. Veuillez excuser la
qualité des images (source =
téléphone
portable du webmaster) 25/06/06: Superbe
10ème place au général du Rallye de
Lorraine pour le RTWR "Hot from the press" le RTWR termine comme premier
équipage luxembourgeois au Lorraine à
l'excellente
10ème place au général. Ainsi on
pourra bien
prétendre que le leadership du championnat sera maintenu.
Détails à suivre sur ce site dans le prochains
jours. Source: Site
du Rallye 05/04/06: Preview Alsace-Vosges En Direct
d'EPINAL. Après un
plateau de
concurrents plutôt exceptionnel en 2005
l’édition
2006 accueille tout de même 121 participants en Rallye
Moderne et
7 entrants dans l’annexe Historique. Le système
d’attribution des n° de départ
à cette
année été très favorable
aux pilotes
luxembourgeois.
31°
Yves
LAHURE / Carlo SCHREITMULLER
Honda Civic Type R A7 36°
Georges WAGNER / Georges RIWERS
Citroen Saxo VTS
A6 41°
Jacques
GREGORIUS / Nathalie HOFFMANN Renault
Clio RS
N3 46°
Hugo
ARELLANO / Joelle WILTGEN
Honda
Civic Type R N3
La grande
nouveauté
consiste à faire partir en bloc les participants de la
Renault
Clio Cup et du Challenge Citroën C2 vers la fin. Les 2 coupes
mono
marques mobilisent à elles seules 51 des 61 voitures
engagées en classe A6. Parmi les montures de
pointe on peut noter la présence de 8 A8 (dont 4 WRC), 1 kit
car 2l, 4 S1600, 4 N4. La victoire se jouera
probablement
entre Nicolas VOUILLOZ / Nicolas KLINGER (Peugeot 307 WRC),
déjà vainqueur du Rallye
Lyon-Charbonnières, et
Patrick HENRY / Magali LOMBARD (Citroën Xsara WRC). A noter
également que nos 2
Georges retrouveront une vieille connaissance du Challenge Saxo en
Belgique car Cédric CHERAIN / Johan JALET disputeront en
principe l’intégralité du Challenge C2
en France
cette année. L’annexe
historique voit la
présence de 3 Porsche 911, 2 Alpine A110, une Lotus Elan
ainsi
qu’une BMW 2002.
Quand au parcours,
une ES Show
(2,20km) à Epinal inaugure les débats le vendredi
soir
à partir de 20 H 30. Le journée du samedi se
déroule sur 8 ES (104 km) majoritairement situés
entre
St.Dié et Sélestat. Le plat de
résistance sera
servie le dimanche avec 7 ES (104km) au programme (sud –
sud-ouest d’Epinal). L’ES
réputée de Corcieux
(22,15km) clôturera donc la deuxième manche
comptant pour
le championnat luxembourgeois des
rallyes.
Retrouvez toutes les
infos sur le
parcours (cartes) et le timing complet sur www.asacar.org.
Résultats en direct également sur
www.patricksoft.fr. 05/04/06: News
C'est
officiel: le RTWR
sera au départ du 22ème Rallye ALSACE-VOSGES qui
se
déroulera du 5 au 7 mai 2006 avec comme centre
névralgique de la Ville d'EPINAL. Une des raisons
principales
est que le Rallye de LORRAINE à reculé de date
est sera
couru seulement une semaine avant le SAARLAND que l'on veut absolument
disputer. Ce sera également la deuxième manche du
Champion nat de France et on ne peut que s'attendre à un
plateau
de tout premier choix.
On peu s'attendre à une bonne trentaine de WRC et Super
1600,
sans oublier les Mitsu Evo et Subarus Gr.N. ainsi que les 2 litres
kit-car au bruit d'enfer.
Les formules de promotions Citroen C2 (+/- 35) et Renault Clio Cup (+/-
25) seront à nouveau de la partie et inscrits comme les 2
Georges en
catégorie A6. Ils ne peuvent donc pas se plaindre d'un
manque de
concurrence. Coté parcours pas trop de changements par
rapport
à l'année dernière avec un ensemble de
207 km
répartis sur 16 E.S. (1 ES show le vendredi soir, 8 ES le
samedi
et 7 ES le dimanche). On notera également la distance totale
du
Rallye (948 km !!) et le fait que cette année 3
étapes
passeront par les fameux cols Vosgiens. On aime ou on n'aime pas, ce
qui est plutôt le cas pour nos 2 Georges qui se plaignent que
ces
ES sont plutôt du type " course de côte ".
Pour rappel voici également les classements pilotes et
co-pilotes: ACL PUNKTESTAND - Rallye-Meisterschaft 2006 nach Ardenne
Bleue Rally
Pilotes :
1. Jacques Gregorius : 70(15+25+30)
2. Georges Wagner : 69(15+25+29) 3.Yves Lahure : 67(15+24+28)
4. Hugo Arellano : 65(15+24+26)
5. Gérard Schroeder : 64(14+23+27)
Ralph Schroeder 0(abandon)
Co-Pilotes:
1. Nathalie Hoffmann: 70(15+25+30)
2. Georges Riwers: 69(15+25+29) 3. Carlo Schreitmuller: 67(15+24+28)
4. Joelle Wiltgen: 65(15+24+26)
5. Yves Freichel: 64(14+23+27)
Luc Arend 0(abandon) 20/01/06:RTWR n'est non
seulement le Rallye Team Wagner-Riwers mais aussi
les Round
the World Races. C'est en
effet une course
de voiliers
sponsorisée par Volvo. En manque de Volvo(s) nous allons
rester
fidèle aux rallyes. D'ailleurs la course se
déroule en ce
mois de janvier 19/01/06:Suivi du 17/10 - Trouvez
l'erreur
Dans son édition du 18 janvier, "la Voix" publie ses
éxcuses auprès des concernés ainsi
qu'une autre photo. Excuses que nous acceptons sans
hésitations. Salutations sportives à
Gasperich et à tous les lecteurs de cette page 17/01/06: Surprise pour le RTWR
Et une bonne en plus: Georges Riwers fut honoré lors de la
soirée de l'automobile de l'ACL: "CHAMPIONNAT COPILOTE
DES Rallyes du Luxembourg 2006 1er Classe A". On
ne l'attendait pas. 17/01/06:RTWR
- Trouvez l'erreur Bei der Berichterstattung von der ACL-Gala wurde RTWR wohl
Opfer eines gemeingefährlichen
Pressecomputerdruckfehlerteufelchenvirus, fand sich doch im
frankophonen Wort-Ableger "La Voix" ein wie von Geisterhand
retouchiertes Photo der Laureaten. Lustig nachdem sich gerade
Sankt-Paulus Druckerei & Editpress seit ein paar Wochen wegen
eben
diesem Thema im Gehege liegen. Warum aber das
erwähnte Virus
aber nicht im "Wort" zuschlug, weiss wohl nur der Ober-Teufel oder der
Hecker himself
Verständnisvioll wie wir sind, sind wir der Zeitung nicht gram
und
haben uns spontan zu einem Preisauschreiben entschlossen. Die alles
entscheidende Quiz-Frage lautet: Wer fehlt auf dem Bild aus
"La
Voix"???
Ein Tipp, es ist nicht Leo Trotzki, der Auftragbeber war ja auch nicht
Josef Stalin. Da wir unser Geld zum Rallye-Fahren brauchen, gibt es
auch keine Gewinner. Jedoch wird jeder , der eine falsche Antwort
abgibt, dazu verdonnert ein Jahr lang alle Artikel des GröRRaZ
(Grössten Renn-Reporters aller Zeiten), der aktuell
"La
Voix" mit seinen Diensten beglückt, zu lesen. Das Quentchen
Sadismus sei uns gegönnt!!!!
Da "La Voix" französischsprachig ist, gehen wir
berechtigterweise
davon aus, dass diese Zeilen, ausnahmsweise und deswegen in der Sprache
Goethes, wohl kein korrigiertes, sprich richtiges Bild nach sich ziehen
werden.
(Wie man sich irren kann, siehe oben News 19/01, Respekt)
Photo: "La Voix". Man beachte die kunstvollen Schatten :-)
10/01/06:
(17-19/02/06) - Rallye :
Ardenne Bleue 2006: Ca promet !
Les 17, 18 et 19 février 2006, l’Ardenne Bleue
Rally vivra
sa seconde édition… qui s’annonce
déjà exceptionnelle! On s’en souvient,
les
conditions climatiques hivernales avaient marqué
l’Ardenne
Bleue Rally 2005, dont le tracé était
articulé
autour de spéciales pratiquement toutes reprises de
«
feues » les Boucles de Spa modernes.
Si un fait est bel et bien acquis aujourd’hui,
c’est que le
parcours de l’Ardenne Bleue 2006 sera fondamentalement
différent !
L’épreuve d’ouverture du Championnat de
Belgique des
Rallyes comptera désormais 240 kilomètres de
spéciales qui seront répartis en une dizaine de
secteurs
chronométrés différents et
pratiquement tous
inédits. Ainsi, l’on nous a
déjà
annoncé la création de trois secteurs
chronométrés autour de la commune de Verviers,
d’une « superbe » spéciale
dans les Cantons de
l’Est et qui rappellera les 12 Heures de l’Est (une
épreuve phare du début des années
’70) ainsi
que d’une spéciale inédite qui
développera
une vingtaine de kilomètres, dans et autour de
l’enceinte
du circuit de Francorchamps . 28/12/05:
Programme Provisoire2006 28/12/05
THE
OLD (and 1st)
WEBMASTER IS BACK IN TOWN; 3 YEARS OLDER AND MAYBE WISER. THUS
THIS SITE WILL BE UPDATED MORE REGULARILY AS IN THE LAST COUPLE OF
YEARS!!!!
04/04/02
Newsletter Edition
02/2002 . 24/02/02Under
Construction: Shots from the Workshop One day this white pile of tin, iron and
steel will become our race car! Promised!