LES ENGAGES EN CHALLENGE SAXO
BERODE Fabrice Citroën Saxo VTS A6
BOELENS Stéphane Citroën Saxo VTS A6
BOSMANS Bert Citroën Saxo VTS A6
BRAGARD Thierry Citroën Saxo VTS A6
CASIER Bernd Citroën Saxo VTS A6
CUNIN Eric Citroën Saxo VTS A6
DUQUESNE Didier Citroën Saxo VTS A6
FRANCOIS Olivier Citroën Saxo VTS A6
GUADAGNANO Leonardo (L) Citroën Saxo VTS A6
HAENTJENS Fabrice Citroën Saxo VTS A6
HEBETTE Frédéric Citroën Saxo VTS A6
LEGER Thomas Citroën Saxo VTS A6
LIEBER Jacques Citroën Saxo VTS A6
LOTTIN Kenneth Citroën Saxo VTS A6
MURGES René Citroën Saxo VTS A6
PEETERS Yves Citroën Saxo VTS A6
PETITJEAN Stéphane Citroën Saxo VTS A6
PONCELET Cédric Citroën Saxo VTS A6
SAUDOYEZ Alain Citroën Saxo VTS A6
SCHAMMEL Gilles (L) Citroën Saxo VTS A6
SKA Jean-Philippe Citroën Saxo VTS A6
VAN LANCKER Marnic Citroën Saxo VTS A6
VAN LOO Johan Citroën Saxo VTS A6
VANHUYSE Rik Citroën Saxo VTS A6
VANNESTE Davy Citroën Saxo VTS A6
VERSTRAETE Frederik Citroën Saxo VTS A6
WAGNER Georges (L) Citroën Saxo VTS A6
WAUTHIER Christian Citroën Saxo VTS A6

= Liste des pilotes inscrits au 25/03/2002

LE POINT UN MOIS AVANT LE RALLYE DE WALLONIE

Après une longue "pause" forcée suite à l'annulation du Circuit des Ardennes et au report du Tour de Luxembourg, le championnat de Belgique des rallyes D1 reprendra ses droits lors du Rallye de Wallonie.

Rayon WRC et Gr.A de pointe, on retrouvera bien évidemment à Namur les deux prétendants au titre que sont le Hollandais Rocco Theunissen (Toyota Corolla WRC) et le Flandrien Joost Boxoen (Subaru Impreza WRC). A ces deux-là il faudra ajouter David Sterckx qui, malchanceux pour son one-shot de Spa, s'est vu offrir une participation au Rallye de Wallonie en compensation. Le Bruxellois s'alignera donc avec la Skoda Octavia WRC ex-Schwarz du team d'Emil Triner. Deux autres pilotes qui avaient animé les débats lors du Rallye de Hannut, manche inaugurale du championnat D2, seront aussi de la partie en terre mosane: il s'agit de Pascal André sur une Mitsubishi Lancer Evo VII mini-Gr.A et du Hollandais Ries Huisman sur son habituelle Ford Escort WRC. Rayon incertitudes on chuchote que Bernard Munster, malchanceux à Spa où il a loupé le coche stupidement, ferait le maximum pour convaincre son sponsor de remettre le couvert à Namur, toujours au volant de la Subaru Impreza WRC de chez Cilti Sport. Enfin à plus d'un mois du rallye on peut aussi espérer la venue de quelques étrangers, notamment des Anglais, bien armé comme se fut le cas l'an passé. Parmis les attractions qui devraient valoir le détour tant au niveau sonorité que spectacle visuel on notera la monstrueuse Audi S2 Turbo de Yannick Bodson et la BMW 325i de Laurent Molle.

Du côté du Gr.N, deux nouveautés pour ce rallye puisque le champion en titre de la catégorie, Xavier Bouche, étrennera sa nouvelle Mitsubishi Evo VII, de même que le fougueux Britannique Ben Briant. Sur une monture similaire on retrouvera également Bob Colsoul. Enfin l'espoir néerlandophone Timothy Van Parijs et le Hutois Jean-Frédéric Colignon rouleront aussi au volant de Mitsubishi mais sur des Evo VI. Kris Princen jouera donc la carte de l'originalité face à cette meute de Mitsubishi en s'alignant sur sa nouvelle Renault Clio RS N3 ; sur un parcours qu'il affectionne le trudonaire pourrait créer la surprise.

Au niveau de la 1600cc, le Rallye de Wallonie marquera plusieurs grands débuts : En première belge, tout d'abord, la Clio super 1600cc de David Loix qui baptisera la voiture sur les spéciales namuroises ; il devrait être l'un des prétendants à la victoire dans cette catégorie. Grande première également pour Larry Cols au volant de la Fiat Punto Kit-Car ; gageons que fils du légendaire "Didi" aura à cour de solder ce retour de Fiat aux rallyes belges par une victoire de catégorie. Face à ses deux hommes il faudra également compter avec les Citroën Saxo Kit-Car d'Olivier Collard, vainqueur ici-même en 1600cc l'an passé et du jeune espoir de Haillot, Yohan Warzée, dont se sera les grands débuts sur une "grosse" voiture. Même s'il ne jouera pas dans la même pièce que les précédents, Marcel Cailloux pourrait être de la partie si sa Ford Puma Kit-Car n'est pas vendue.

Enfin, le Rallye de Wallonie marquera les grands débuts du Challenge Citroën Saxo 2002. La lutte devrait y être âpre puisque certains anciens du challenge effectueront un retour aux sources on pense notamment à Stéphane Petitjean (vainqueur du Challenge en 2000), Stéphane Boelens, Frédéric Hébette et Georges Wagner. A ceux là il faudra aussi ajouter le champion en titre Davy Vanneste qui remet sa couronne en jeu mais aussi des gaillards de la trempe de Marnick Van Lancker, Thierry Bragard, Dominique Genten ou Fabrice Haentjens ainsi que de quelques nouveaux venus qui pourraient créer la surprise.

Notons aussi que le samedi une annexe provinciale sera organisée, la première voiture s'élançant cinq minutes après le dernier concurrent D1, à voir pour les amateurs de spectacle. Le dimanche, c'est une annexe historique qui sera organisée avec le nouveau challenge "Flanders-Ardennes". Mais les ancêtres ne traîneront pas en chemin puisque l'épreuve sera chronométrée. Avec des pilotes de la trempe de Gaby Goudezeune et Pol Lietaer, les nostalgiques devraient en avoir pour leur argent. Bref cela va chauffer dans la région namuroise le week-end du 4 et 5 mai !

Pour plus d'infos : www.rallyedewallonie.be